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40万辆小目标之后,广汽三菱要下什么大棋?

时间:2018-05-16 栏目:汽车

广汽三菱正在向市场递上一张发展迅猛但不失年轻活力的新名片。

五年多的时间,对于一个汽车企业来说其实并不算长,毕竟这个行业需要很多的投入和积累,有很多绕不过去必经之路。


因此,当5月12日,广汽三菱第40万辆整车在长沙下线,你不得不承认,成立尚不满六年的广汽三菱确实堪称「汽车湘军」的领跑者。


自2012年挂牌成立以来,广汽三菱的产量稳步提升,特别是从30万辆到40万辆的飞跃,仅用了8个月的时间,足见其强劲的发展速度。


进入2018年,广汽三菱1-4月以累计销量达到50,355辆,同比增长40%,更连续8个月单月销量破万。其中,上市至今已取得13万辆销售成绩的欧蓝德,在第一季度售出28,166辆,同比激增55%,在细分市场名列前茅,领跑日系四驱SUV。

高速发展靠的是品质

在竞争激烈的中国市场,一个品牌要获得消费者认可,品质无疑是必要条件。广汽三菱的速度,自然是源自其高品质。


为确保产品的安全性能,广汽三菱引进广汽集团先进的产品品质管理体制,制定了「产品一次下线合格率」的考核指标,在整车量产初期就实现整车质检零缺陷、零扣分的双突破。

在产品抗压性能方面,广汽三菱另外设立了超国家标准、多达135项的汽车测试,每台车上市前都需经历严格的高寒、高温、高原三高环境测试,务求做到出厂的每一件产品都具备高安全性。 


脱胎于近乎严苛的产品检测标准,广汽三菱旗下车型均在各细分市场独树一帜,尤其是「得力干将」欧蓝德。承袭三菱百年技术底蕴和广汽集团精湛的造车工艺,欧蓝德安全安心的高品质深受行业认可。

继去年斩获《中国汽车质量总评榜》中的「中国汽车质量奖获奖车型」后,欧蓝德今年再度凭借安全安心的品质获得「2017-2018年度中国汽车质量—车型奖」中紧凑型SUV的荣誉,成为广汽三菱的「明星车型」。

与此同时,在全球领先的市场研究机构J.D. Power发布的2017中国新车质量研究SM(IQS)中,广汽三菱也以100分的成绩跻身日系三甲,力证安全品质。

谋划全产业链布局

迈入企业发展第六年,广汽三菱在变革求新上更为大胆创新,发展全局观也逐步成型。这意味着在40万辆之后,广汽三菱将进入一个全面拓展的新阶段。

在月初刚结束的北京车展上,广汽三菱发布了2018-2020年的战略计划,展现企业发展年轻态的实力。

未来三年,广汽三菱将继续以SUV作为主攻方向,结合消费升级、低碳出行的市场需求,加快推进电动化和智能网联化,并实现三年导入三款全新车型。

纯电动概念车EMORE


在北京车展上,广汽三菱带来了首款纯电动概念车EMORE、欧蓝德荣耀冠军版,还有三菱全球战略车型Eclipse Cross。从这些新车,就不难感受到广汽三菱在产品方面的主攻方向和愿景。 


Eclipse Cross

欧蓝德荣耀冠军版


与此同时,广汽三菱还将加快研发中心的建设,使之逐步具备本土整车研发、重大改型换型设计的能力,从而建成研发、制造、销售服务三位一体的产业链体系,在2020年,实现年产销30万辆的目标。


在产业链升级上,今年下半年广汽三菱发动机工厂将正式投产。作为世界级的发动机工厂,其具备一期年产15万台的能力,并将引进生产三菱最先进的4J1系列2.0L和2.4L自然吸气发动机,为车型生产提供动力储备,更为2020年30万产销的目标强势赋能。 


在持续向市场输出劲炫、帕杰罗、欧蓝德、祺智等专业SUV产品的过程中,广汽三菱已成为国内SUV领域的中坚力量。而随着未来发展计划的制定落实、企业全局发展的逐步完善,广汽三菱正在向市场递上一张发展迅猛但不失年轻活力的新名片,用坚实的产品品质、全局眼光的战略规划和日益丰富的产品矩阵,昭示出一个拼搏、创新、心怀梦想的新形象。

标签: 目标万辆小广汽三菱要下

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